本网讯（记者 唐孝忠 实习生 王宋佚名）昨日，记者从中国—上合组织数字经济产业论坛——智慧物流暨数字通道发展分论坛获悉，目前，重庆出海出境大通道已经成为联结上合组织国家的重要纽带。

　　今年是上合组织成立20周年。截至2020年底，重庆已与上合组织国家的近30个地区建立并发展地方友好合作关系，进出口总额达325亿元。重庆是“一带一路”和长江经济带的连接点，重庆加强与上合组织国家合作，中欧班列、陆海新通道、长江黄金水道以及空中通道通达印度、哈萨克斯坦、俄罗斯、塔吉克斯坦、白俄罗斯、斯里兰卡等15个上合组织国家。

　　重庆出海大通道成重要纽带

　　本届中国—上海合作组织（以下简称：上合组织）数字经济产业论坛“智慧物流暨数字通道发展”分论坛，聚焦智慧物流的智能化、信息化、数字化建设转型，深入探讨国际口岸物流高质量发展方向和现代物流空间体系布局。

　　来自国家口岸管理办公室、国家发展改革委综合运输研究所、中国交通信息中心和俄罗斯、白俄罗斯、乌兹别克斯坦的10名智慧物流行业专家、学者、政要，采取线上、线下同步进行方式，从深度参与数字经济国际合作、建设智慧物流平台、打造物流数字通道、推动国际物流高质量发展等方面作了发言。

　　重庆并不满足于现状，下一步，重庆还将与阿富汗、亚美尼亚实现国际航班连通。

　　这些四通八达的立体联运走廊，正在把重庆与上合组织国家紧密地连接在一起。

　　重庆在智慧物流和数字通道作出有益探索

　　当前，通道能级正在重新定义“地理区位”，正在深度拓展发展空间。

　　重庆在智慧物流和数字通道方面作出了许多有益探索。如有完备的数字基础设施，有全国领先的5G网络覆盖和高等级数据中心，具有运算速度快、计算成本低等巨大优势，能为智慧物流的迭代升级和融合应用提供坚实的数字基础设施支撑。有丰富的通道应用场景，陆海新通道网络覆盖全球105个国家304个港口，中欧班列线路33条、覆盖26个国家40个城市，国际航线105条、通达35个国家77个城市。在这些开放通道上，广泛应用智慧物流先进技术，建设了智慧口岸、智能关锁、单一窗口、智慧长江物流工程等。同时，重庆还创设了铁海联运“一单制”，提高了物流服务上合组织国家经济发展的水平。此外，还有良好的国际物流营商环境。重庆是中国内陆国际物流枢纽和口岸高地，是全国物流降本增效试点城市，社会物流将持续降低、跨境贸易便利化将持续提高、国际物流营商环境将不断向好。

　　据了解，接下来，重庆将通过建设智慧物流平台打造物流数字通道，积极深化物流与物联网、大数据、区块链、人工智能深度融合，让物流更加智能；在西部陆海新通道、中欧班列等通道基础上构建国际供应链信息通道，加强与上合组织国家间物流和产业衔接，让物流更加开放。

　　智慧物流推动国际贸易发展

　　国家发展改革委综合运输研究所所长汪鸣指出，智慧物流是推动产业运行方式变革突破的重要手段、重要支撑。

　　中国加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的发展格局，对于重庆等中西部地区而言，在发挥后发优势的过程中，将充分利用智慧物流技术和服务，加快促进更深层次的产业布局与运行组织方式变革，把握内陆地区发展新机遇，打造高水平开放高地。

　　白俄罗斯驻华使馆临时代办哈尔拉普女士表示，2021年上半年，白俄罗斯与上合组织国家的贸易额增长了32%，上合组织国家相互贸易更加频繁、前景更加广阔。

　　乌兹别克斯坦塔什干州州长希多亚托夫指出，中国是乌兹别克斯坦的主要贸易伙伴，在全球疫情大流行的情况下，两国经贸合作取得显著成果，双方贸易额达55 41.5万美元、增长171%，刷新历史纪录，显示了两国巨大的发展潜力，其中智慧物流功不可没。

　　中国道路运输协会会长王丽梅表示，重庆区位优势独特、物流场景丰富，在中国上合智慧物流数字通道领域大有可为。要充分利用国际道路数字化工具——TIR公约，加强物流枢纽的规划建设，优先开发和完善数字化基础设施。

　　国家口岸管理办公室副主任王可指出，当前，大数据、区块链、人工智能等新技术突飞猛进，在智慧口岸、智慧物流等领域找到了绝佳应用场景，加强了上合组织国家各方合作，打通了供应链条。