2022年春运于今（25）日正式结束。记者从重庆市海事局获悉，春运四十天里，长江重庆段共约42万人平安出行。面对疫情防控及枯水、浓雾、极寒气候等交织考验，重庆海事局及各区海事部门落实十项特别安全举措，着力打造“平安、绿色、健康、暖心”的水上春运。

　　安全事故零发生 打造“平安”春运

　　沿江群众的安全出行问题，始终是重庆海事工作的重中之重。今年春运期间，执法人员常驻渡运现场维护秩序，为群众提供力所能及的帮助。在主城“两江游”、万州“平湖游”、巫山“情景夜游”等游客集中的现场，抽查船舶载客人数、检查游船检票系统，有效防止船舶超载，力保客运安全无虞。

　　应对枯水位，加强现场监管。春运期间，朱沱水位最低仅0.5米，长江西线永川、江津段通航环境进一步严峻。海事执法人员每日巡查斗笠子、小滩子等险要航段的通航环境和航标配备情况，勘测浅窄航段的实际水深，对载运一类危险货物船舶通航进行现场维护。同时积极检查西线船舶的吃水情况和关键性设备，提醒船方及时掌握气象、水情变化，防止事故险情发生。

　　浓雾天禁航，力求船舶安全。冬春季节，气温变化、雨露增多，浓雾天气频发，永川、江津、巴南等地启动大雾应急预案、实施船舶禁航多达10次。禁航期间，执法人员保持VHF守听和AIS盯屏，要求各船舶选择安全水域锚泊扎雾，同时持续关注气况和江面船舶动态，确保管得了、禁得住。解禁时，执法人员赶往现场维护秩序，确保有序起航，严禁抢航。

　　春运期间，长江重庆段未发生安全事故。

　　建立内河首个船舶污染现场检查“监控纠违平台” 打造“绿色”春运

　　春运期间，海事执法人员强化码头网格化管理，重点检查码头污染物固定接收设施运行情况，要求认真落实“三必须一确认”制度，做到靠泊作业船舶污染物应收尽收，按章处置。同时，抽查船舶污染物接收船作业现场，仔细检查接收管道、连接部位，确保连接牢固，不会渗漏。执法人员还联合相关部门走访检查船厂、航运公司，查看防污染设施的配备及相关制度落实情况，要求限期整改问题缺陷。

　　此外，还建立内河首个船舶防污染现场检查“监控纠违平台”，将每日进港船舶信息进行对比筛查。截止目前，已筛查3086艘次船舶数据，发现了222艘船舶疑似存在污染物交付问题。对嫌疑船舶，执法人员逐一开展现场核查，通过“示踪剂显色”摸排全船管路，深入舱底核查盲断情况，并使用“江船零排”APP进行电子标记，为零排船舶“戴”上“电子身份证”。

　　每日必查船舶通风消杀防疫措施 打造“健康”春运

　　春运期间，海事执法人员走访航运企业、渡运经营者、客运站点，向各方宣贯《港口及其一线人员新冠肺炎疫情防控工作指南》《船舶船员新冠疫情防控操作指南》。督促落实疫情防控主体责任，遵守地方政府相关规定。减少船岸人员交流，加强在船人员的健康监测，如发现疑似病例，立即向当地海事部门报告。叮嘱船员勤洗手、多通风、戴口罩、少聚集。

　　现场执法时，海事执法人员把涉客船舶通风消杀、载客率控制等相关防控措施落实情况作为每日必查项目，要求一线船员和服务人员加强健康管理，开展日常健康监测、定期核酸检测。同时，在春运首日、除夕、元宵等重点时段，以及客流量较大和游客集中的重点码头，引导旅客购票“健康码+实名制”、体温测量，落实“一米线”。

　　成功救援五人 打造“暖心”春运

　　在节日的安宁、祥和、欢乐之余，重庆海事执法人员不忘忠诚履职，守护一方平安。除夕，成功救起一名落水男子；正月初一，解救被困江中有倾覆危险的舢板爱好者及两只爱犬；正月初二，顺利救下轻生女子；正月十二，及时护送病痛船员上岸就医；正月十六，成功救援跳江男子。

　　在丰都、忠县、万州、云阳、巫山等三峡地区，为最大限度保障学生乘船平安，海事执法人员对涉及渡船安全的救生、消防、助航仪器、关键设备等各个方面进行严格检查；同时常态化巡航相关水路，查看两岸山体，保障航路通畅；并主动承担护送学生过江的任务，与学生们同舟同渡，或为渡船护航，风雨无阻。

　　历时四十天，横跨七百公里。2022年春运，长江重庆段共约42万人次平安出行、1090万吨重点物资安全进出港，未发生一般等级以上的安全事故和船舶污染事故。成绩的背后，是重庆海事出动3800余人次执法人员、巡航水域1900多小时、检查船舶2800余艘次、安全宣传5600多次、安全预警近500次，纠正违法行为近300次，从而换来春运平安、万家团圆。

　　记者 叶惠娟