本网讯（记者 杨雪）今（20）日，记者从重庆市口岸和物流业发展“十四五”规划解读新闻发布会上了解到，按照《重庆市现代物流业发展“十四五”规划（2021-2025）》，重庆将构筑起“一核一环一带两片区、六通道五枢纽多节点”的现代物流体系空间结构。

　　具体来讲，“一核”即中心城区物流发展核，“一环”即主城新区物流发展环，“一带”即沿江港航物流发展带，“两片区”即渝东北生产制造与港航物流区和渝东南农产品冷链和商贸物流区。“六通道”即西部陆海新通道、亚欧国际物流通道、沿江综合立体物流通道、国际航空网络通道4条国际物流通道，以及在“十四五”期间，面向京津冀城市群、粤港澳大湾区消费需求，着力构筑的对接京津冀城市群、粤港澳大湾区2条国内陆空物流通道。“五枢纽”即在目前已成功申报港口型、陆港型、空港型国家物流枢纽基础上，继续加大力度推动生产服务型、商贸服务型国家物流枢纽的申报建设，完成五型国家物流枢纽布局。“多节点”即在重点区县建设市级物流园区节点或城乡配送中心。

　　“‘十四五’期间，我市将以上述物流空间布局为总框架，完善市域物流设施网络，奠定融入全国、全球物流体系的物流设施网络基础，助力成渝双城经济圈建设，加快推动我市融入国内国际双循环。”重庆市政府口岸物流办主任巴川江介绍道。

　　同时，重庆将建设物流运营组织平台，主要是打造平台化的通道运营系统，推进全市口岸物流资源集约化整合，释放铁公水空多式联运优势，实现国际物流要素组织能力、现代化国际供应链智慧化水平稳步提升，推动全市物流降本增效，降低企业物流成本，提高在国际供应链中的竞争力。

　　“十四五”期间，主要通过推动建设陆海新通道重庆无水港，制定国际贸易新规则新标准等措施，建好西部陆海新通道物流和运营组织中心；推动建设中欧班列海外仓、集散分拨中心，强化中欧班列跨区域，尤其是成渝合作共建，建设中欧班列集结中心；推进港口资源整合，组建长江上游港口联盟，实施智慧长江物流工程，打造长江上游航运中心；推动引进专业航空物流企业，培育壮大全货机航空运输市场等，建设国际航空门户枢纽。

　　巴川江介绍，重庆将促进经贸产业融合发展，一方面依托物流枢纽和开放平台资源，促进通道沿线贸易协同发展、提升国际物流分拨能级，重点打造有效衔接中蒙俄、新亚欧大陆桥、中国—中亚—西亚、中国—中南半岛、中巴、孟中印缅六大经济走廊的贸易产业合作通道，以及建设陆港型物流枢纽分拨运营基地等5大内陆国际物流分拨中心运营基地。另一方面紧密衔接我市主导产业，打造国家物流枢纽经济示范区，推动实体经济提质增效，促进物流业与制造、商贸、金融、农业等产业融合，带动先进制造业集聚，支撑现代服务业高质量发展，塑造具有国际竞争力的开放型产业集群。