铁路线上永不松动的“道钉”

时间: 2022-07-29 来源: 重庆法治报 编辑: 万 先觉 阅读量:15278

  十年春秋交替,他始终执着坚守、埋头苦干,在铁路护路联防工作中,他用心用情用力扛起职责使命;3000多个日夜,他像一颗永不松动的“道钉”牢牢铆在铁道上。他用脚步丈量着辖区每一米铁道的平安,用情怀日复一日在枯燥的工作中默默坚守。他就是九龙坡区铁路护路联防专职队员——张江。

  做路段安全的“守护者”

  清晨,伴随着第一趟列车驶过的汽笛声,张江已早早地站在铁路旁目送着列车远去。这样的习惯,他已经保持了十年。“上班时间是早晨7点,到下午17点,但是我一般是提前一会儿到,心里踏实一些。”张江说道。

  今年48岁的张江,是九龙坡区铁路护路联防专职队员,他已在岗位上工作了十年。他的工作很简单,负责渝贵线K26+900-K27+800以及小西线K12+880-K14+440两条线路的日常巡逻;也很复杂,不仅是日常巡逻,同时还要做好线路重点监管、事故处理以及安全宣传等一系列工作。

  今年5月12日,张江在走过K3+040桥梁隧道时,忽然听到“哐当”一声,回过头一看,发现是一辆罐车在通过隧道时,“高估了洞高,低估了车高”,导致桥梁被罐车挂损。罐车司机见四下无人,便准备开车逃离。

  “师傅,你把桥挂烂了,不能走哟。”眼见司机准备跑路,张江立即跑上前喊住司机。

  “就挂了一点点,有啥子问题嘛,不要多管闲事。”司机摇下车窗喊道。

  “我是铁路护路员,你挂的是动走线桥梁,上面是要跑动车的,我怎么是多管闲事?”张江一边上前拦住罐车,一边示意同事打电话联系铁路有关部门和派出所。所幸事故得以及时上报,排除了有可能因动车桥梁受损发生的安全隐患。

  眼下正值暑期,重庆连续高温,张江更是“长”在了线路上。他不顾室外40多度的高温考验,每天都是泡好浓茶、带上毛巾、穿好制服,提前一个小时走上岗位,在路线上来回查看,生怕漏掉了任何一个安全隐患。

  张江坦言:“最热的时候,感觉鞋底都被地面烤化了,走一步粘两步。但是还是要咬牙坚持。”一天下来,身上的制服湿了又干,干了又湿,但他从来没有松懈。

  做勇挑重担的“急先锋”

  每天,张江都要沿着铁路线巡查,尤其对于桥梁、涵洞,要及时排查安全隐患。这样的工作,贯穿了一年四季。

  “春耕、秋收都是村民们在忙,我们也在忙。”张江介绍,在春耕时节,有很多村民在铁路沿线一带进行“开荒种菜”,不仅会影响列车的安全行驶,对自身安全也造成很大影响;在秋收时节,铁路沿线周围有许多村民开始焚烧麦秆、玉米杆,浓烟会遮蔽列车的视线,严重影响行驶安全。

  在巡逻中一旦发现这些情况,张江会立即上前制止,并耐心地向村民们讲解铁路安全知识,告诉他们在铁路附近务农的注意事项,强化村民们的安全意识。

  在夏季,张江则要时刻关注天气的变化。“夏天是雷雨季节,很有可能造成路段塌方。”直到现在,他都记得2019年发生的一起险情。

  2019年5月5日凌晨两点,张江在床上辗转难眠,因为当天降雨已超过24小时。“下了一天的暴雨,铁路上会不会出事?”就这样熬到凌晨4点,心怀不安的他起床穿好雨衣,决定提前到岗进行巡逻。

  张江心中的不安很快变成了事实:凌晨5点,当巡逻至九龙陵园路口时,他发现K27+200处的围墙发生垮塌,严重影响了路口行车以及行人安全。面对警情,张江第一时间通知了相关部门,并在现场拉起了警戒线,等候工务段的工作人员和线路民警的到来。

  在等待支援的同时,张江和同事们则像一具具雕像一样静静地矗立在事故路段。“塌方了,危险!不要过来!”当看到远处有村民路过此地,他和同事们就将村民劝返回去。抢险人员来到现场后,他又忙前忙后地协助抢险人员搬运碎石,修补垮塌围墙。一直忙到了中午以后,他才和同事们拖着被雨水泡胀了的衣服,回到家中稍作休息。

  一年四季365天,都是他忙碌的时候。作为一名铁路巡逻联防队员,他用自己的责任与担当,在各次险情中屡挑重任,守护了一方平安。

  做全心奉献的“铁路人”

  张江出生于九龙坡区中梁山街道新政村,他目前所巡逻的铁路,就是他小时候上学的必经之路。从小在铁路边长大的他,对铁路有一种特殊的情怀。

  “小时候火车一经过村里,我就冲到铁道边去看,自然而然就喜欢上了铁路。”谈及童年的经历,张江还历历在目。不过长大后,他才明白,在铁道边玩耍是非常危险的,因此从事铁路巡逻联防工作后,他对于周边村民的安全教育工作十分上心。

  “那边的两个游客!不要穿过铁路!”“戴帽子的那个游客,不要抄近路,退回去!”……每每看到游客有违规行为,张江总是会扯着大嗓门,将游客“吼”到安全区域。虽然游客对于他的“河东狮吼”有些抵触,但张江认为,现在“吼”一下,总比出了事再“吼”要管用很多。

  除了日常巡防、抢险救灾以外,在十年的从业经历中,张江还有很多很多感人的事迹,有没钱坐火车,打算沿着铁路走回贵州的失意小伙,张江自掏腰包为其买了车票;有晚年不幸,想轻生的老人,他坐在一旁开导老人,帮其解开心结……

  “我就是个看铁路的,往大了说是责任和奉献,但实际上这些都是本分,该做的。”在张江的心中,守护这段铁路,就是守护自己的家园,更是守护自己心底那一段美好的童年记忆。

  又是新的一天,万里无云,风和日丽。一列列火车风驰电掣呼啸驶过,张江转身立正,挥手示意,而列车则回以鸣笛,以示致谢。

  这,就是他最想看到的场景。

  记者 李亚 实习生 梁璐玥

Copyright 2020 © 重庆长安网 中共重庆市委政法委员会 主办 重庆法治报社 承办

渝公网安备50011202500163号 渝ICP备15010797号 电话 023-88196826

重庆法治报社打击"新闻敲诈"举报电话:023 - 88196822 本网及网群刊发稿件,版权归重庆长安网所有,未经授权,禁止复制或建立镜像

在线投稿 请使用系统指派指定账号密码登录进行投稿。
铁路线上永不松动的“道钉”

  十年春秋交替,他始终执着坚守、埋头苦干,在铁路护路联防工作中,他用心用情用力扛起职责使命;3000多个日夜,他像一颗永不松动的“道钉”牢牢铆在铁道上。他用脚步丈量着辖区每一米铁道的平安,用情怀日复一日在枯燥的工作中默默坚守。他就是九龙坡区铁路护路联防专职队员——张江。

  做路段安全的“守护者”

  清晨,伴随着第一趟列车驶过的汽笛声,张江已早早地站在铁路旁目送着列车远去。这样的习惯,他已经保持了十年。“上班时间是早晨7点,到下午17点,但是我一般是提前一会儿到,心里踏实一些。”张江说道。

  今年48岁的张江,是九龙坡区铁路护路联防专职队员,他已在岗位上工作了十年。他的工作很简单,负责渝贵线K26+900-K27+800以及小西线K12+880-K14+440两条线路的日常巡逻;也很复杂,不仅是日常巡逻,同时还要做好线路重点监管、事故处理以及安全宣传等一系列工作。

  今年5月12日,张江在走过K3+040桥梁隧道时,忽然听到“哐当”一声,回过头一看,发现是一辆罐车在通过隧道时,“高估了洞高,低估了车高”,导致桥梁被罐车挂损。罐车司机见四下无人,便准备开车逃离。

  “师傅,你把桥挂烂了,不能走哟。”眼见司机准备跑路,张江立即跑上前喊住司机。

  “就挂了一点点,有啥子问题嘛,不要多管闲事。”司机摇下车窗喊道。

  “我是铁路护路员,你挂的是动走线桥梁,上面是要跑动车的,我怎么是多管闲事?”张江一边上前拦住罐车,一边示意同事打电话联系铁路有关部门和派出所。所幸事故得以及时上报,排除了有可能因动车桥梁受损发生的安全隐患。

  眼下正值暑期,重庆连续高温,张江更是“长”在了线路上。他不顾室外40多度的高温考验,每天都是泡好浓茶、带上毛巾、穿好制服,提前一个小时走上岗位,在路线上来回查看,生怕漏掉了任何一个安全隐患。

  张江坦言:“最热的时候,感觉鞋底都被地面烤化了,走一步粘两步。但是还是要咬牙坚持。”一天下来,身上的制服湿了又干,干了又湿,但他从来没有松懈。

  做勇挑重担的“急先锋”

  每天,张江都要沿着铁路线巡查,尤其对于桥梁、涵洞,要及时排查安全隐患。这样的工作,贯穿了一年四季。

  “春耕、秋收都是村民们在忙,我们也在忙。”张江介绍,在春耕时节,有很多村民在铁路沿线一带进行“开荒种菜”,不仅会影响列车的安全行驶,对自身安全也造成很大影响;在秋收时节,铁路沿线周围有许多村民开始焚烧麦秆、玉米杆,浓烟会遮蔽列车的视线,严重影响行驶安全。

  在巡逻中一旦发现这些情况,张江会立即上前制止,并耐心地向村民们讲解铁路安全知识,告诉他们在铁路附近务农的注意事项,强化村民们的安全意识。

  在夏季,张江则要时刻关注天气的变化。“夏天是雷雨季节,很有可能造成路段塌方。”直到现在,他都记得2019年发生的一起险情。

  2019年5月5日凌晨两点,张江在床上辗转难眠,因为当天降雨已超过24小时。“下了一天的暴雨,铁路上会不会出事?”就这样熬到凌晨4点,心怀不安的他起床穿好雨衣,决定提前到岗进行巡逻。

  张江心中的不安很快变成了事实:凌晨5点,当巡逻至九龙陵园路口时,他发现K27+200处的围墙发生垮塌,严重影响了路口行车以及行人安全。面对警情,张江第一时间通知了相关部门,并在现场拉起了警戒线,等候工务段的工作人员和线路民警的到来。

  在等待支援的同时,张江和同事们则像一具具雕像一样静静地矗立在事故路段。“塌方了,危险!不要过来!”当看到远处有村民路过此地,他和同事们就将村民劝返回去。抢险人员来到现场后,他又忙前忙后地协助抢险人员搬运碎石,修补垮塌围墙。一直忙到了中午以后,他才和同事们拖着被雨水泡胀了的衣服,回到家中稍作休息。

  一年四季365天,都是他忙碌的时候。作为一名铁路巡逻联防队员,他用自己的责任与担当,在各次险情中屡挑重任,守护了一方平安。

  做全心奉献的“铁路人”

  张江出生于九龙坡区中梁山街道新政村,他目前所巡逻的铁路,就是他小时候上学的必经之路。从小在铁路边长大的他,对铁路有一种特殊的情怀。

  “小时候火车一经过村里,我就冲到铁道边去看,自然而然就喜欢上了铁路。”谈及童年的经历,张江还历历在目。不过长大后,他才明白,在铁道边玩耍是非常危险的,因此从事铁路巡逻联防工作后,他对于周边村民的安全教育工作十分上心。

  “那边的两个游客!不要穿过铁路!”“戴帽子的那个游客,不要抄近路,退回去!”……每每看到游客有违规行为,张江总是会扯着大嗓门,将游客“吼”到安全区域。虽然游客对于他的“河东狮吼”有些抵触,但张江认为,现在“吼”一下,总比出了事再“吼”要管用很多。

  除了日常巡防、抢险救灾以外,在十年的从业经历中,张江还有很多很多感人的事迹,有没钱坐火车,打算沿着铁路走回贵州的失意小伙,张江自掏腰包为其买了车票;有晚年不幸,想轻生的老人,他坐在一旁开导老人,帮其解开心结……

  “我就是个看铁路的,往大了说是责任和奉献,但实际上这些都是本分,该做的。”在张江的心中,守护这段铁路,就是守护自己的家园,更是守护自己心底那一段美好的童年记忆。

  又是新的一天,万里无云,风和日丽。一列列火车风驰电掣呼啸驶过,张江转身立正,挥手示意,而列车则回以鸣笛,以示致谢。

  这,就是他最想看到的场景。

  记者 李亚 实习生 梁璐玥

Baidu
map