坚守岗位，渝北交巡警在路上

　　1月12日上午，渝北区公安分局交巡警支队兴隆公巡大队与兴隆、木耳、茨竹、大湾4个镇道安办，4个派出所公巡中队等8家单位召开了2023年春运安保联席会。

　　会议一结束，兴隆公巡大队大队长刘德戟就带着民警辅警上路摸排巡检去了。“一切都是为了做好春运安保工作，压实事故预防责任，让辖区群众平平安安回家，顺顺利利过年。”刘德戟介绍，大队所在辖区有国省道180公里，乡道1000余公里。狭窄、陡峭、弯多，安全形势错综复杂是山区道路的特点。如何护航春运，确保辖区道路交通安全，成为兴隆公巡大队当前工作的首要任务。

龙兴大队民警进入乡镇宣传春运安全

　　狠抓宣传劝导教育　提升民众交安意识

　　筑牢春运安全防线，宣传教育得先行。

　　据了解，按照渝北交巡警支队春运工作安排部署，兴隆公巡大队结合辖区实际，提前谋划，精心部署，深入辖区各场镇、村居、学校等地开展交通安全教育主题宣传活动，尤其是通过“赶场天”、“院坝会”、“签订安全承诺书”等方式进行宣传教育，提升农村地区交通参与者安全意识。

　　早于2022年年底，兴隆公巡大队便广泛发放“大教育、大宣传、大劝导、大整治”倡议书，对两轮摩托车、电动车、载货三轮摩托车、电动四轮车违法载人、违法超负等道路交通违法行为进行劝导警示，后在整治摩托车交通违法行为时，又采取教育与处罚相结合的方式，进一步推动交通安全宣传教育深入人心。

　　在针对南北大道等货车通行量大的重点路段进行巡检中，兴隆公巡大队严查货车超速、超载、遮挡号牌等突出交通违法行为，强化违停车辆清理，引导违停车辆正确停放，劝导临停车辆及时驶离。

　　除此之外，兴隆公巡大队还加强对劝导站的督导，检查劝导员春运期间在岗和工作作为情况，严管班线客车、农客、面包车、低速货车、三轮车、电动车等重点车型，切实履行“看、查、劝、宣、纠、报、封”等职责。

　　截至目前，共查处货车超载2起，摩托车不佩戴安全头盔7起，车辆违停16起，宣传教育驾乘人员80余人次，有效提高了辖区群众交通安全意识，为春运安保工作打下了坚实基础。

回兴大队民警进入企业检查安全台账

　　农村升级隐患排查　夯实日常应急治理

　　道路交通安全隐患排查治理是预防和减少道路交通事故发生，保证人民群众出行安全的重要举措之一，也是一项经常性和基础性的工作。

　　前段时期，渝北出现降温降雪天气，部分高海拔地区道路积雪结冰，给群众出行及交通运输带来严重影响。为此，兴隆公巡大队结合春运工作，迅速启动恶劣天气应急预案，通过开启警灯、喊话提醒等方式，警示过往车辆注意安全、减速慢行，全力维护道路交通安全，守护群众平安出行。

　　为避免引发道路交通安全事故，兴隆公巡大队会同应急、交通等部门深化“人车路企”隐患排查治理，多次召开道路安全联席例会，确保对道路交通安全隐患及时整改、及时清理；对“三客一危”车辆、“营转非”大客车、校车、重型货车及重型挂车、面包车逾期未检验、逾期未报废、系统已注销等隐患开展清理检查；向辖区重点企业，重点驾驶人发送机动车违法、恶劣天气提示信息。通过这些举措，有效地 遏制了辖区道路交通安全事故的发生。

　　客一危”车辆、“营转非”大客车、校车、重型货车及重型挂车、面包车逾期未检验、逾期未报废、系统已注销等隐患开展清理检查；向辖区重点企业，重点驾驶人发送机动车违法、恶劣天气提示信息。通过这些举措，有效地 遏制了辖区道路交通安全事故的发生。

　　“1月5日，大队召集包含我们单位在内的7家企业进行了交通宣传，做到‘警钟长鸣’。”重庆市公路运输集团渝北分公司调度员向记者说道。据了解，兴隆公巡大队每个月都会召开1-2次辖区企业道路交通安全警示教育会，春运启动前后，频次和力度更是提档升级。

　　渝北区兴隆镇道安办工作人员朱勇介绍，去年年底，兴隆公巡大队发函给镇道安办，由镇道安办监督兴隆镇村镇建设服务中心落实，增设永田路和南田路交叉路口警示桩、警示灯、路口提示标志各1处；推动道路主管部门及时维护小五村至南北大道方向700米处护栏缺失15米……

双龙大队开展春节期间车辆安全隐患检查

　　城区注重“多管齐下”　坚决打赢“春运攻坚”

　　人民至上，生命至上。防事故、保安全、惠民生，不单是在渝北农村地区，还含括渝北城区所有道路。

　　2023年春运期间，渝北区公安分局交巡警支队回兴大队坚持节日安全和交通安全两手抓，深入开展“找堵防”和交通安全整治专项行动。

　　据回兴大队相关负责人介绍，大队紧盯辖区危化品运输企业等重点企业，事故多发等重点路段，全面排查安全隐患并及时进行整改。同时，聚焦预防群死群伤事故，以国省道、城市主干道和快速路为主战场，严查客运车、面包车超员、三轮车非法载人、酒醉驾等违法行为200余起。针对今年春运期间恶劣天气频发多发的状况，回兴大队启动应急预案，联动联勤交通运输、高速路政，实现信息共享，多渠道发布预警信息210次，采取交通管制和分流疏导，保障交通畅通。此外，回兴大队还启动高等级勤务模式，要求全员停休在岗在位。大队长陈劲、教导员张潇洵还带队对辖区春运检查站点、劝导站、执勤岗组和片区管理单位的春运工作落实情况进行了督导检查。

　　据了解，除了兴隆大队、回兴大队以外，像渝北区公安分局交巡警支队两路大队、龙山大队、龙兴大队等，都在各自辖区全力以赴，真抓实干。可以说，渝北区公安分局交巡警支队6个内设大队、12个勤务大队全都“动”了起来，投身到这场春运攻坚战中。

龙山大队渝警骁骑整治摩托车交通违法行为

　　提前分析研判形势　部署春运交安管理

　　事实上，渝北区公安分局交巡警支队早就围绕春运做好了充分准备。

　　该支队副支队长黄长富介绍，在完善分析研判信息共享机制方面，支队围绕“节前、节中、节后”3个重要时间段，分类重点开展车流动数量、节前返程高峰、节后出城高峰等情况研判，谋划制定重要区域、道路及交通节点的“一点一案”交通疏导和分流绕行方案。同时，与气象、高速执法、高速公路经营企业、乡镇政府、景区景点、铁路站场等部门、单位建立信息共享、措施联动机制，及时通报交通运行研判结果和有关方案措施。

　　时，与气象、高速执法、高速公路经营企业、乡镇政府、景区景点、铁路站场等部门、单位建立信息共享、措施联动机制，及时通报交通运行研判结果和有关方案措施。

　　在强化城市交通出行保障方面，渝北交巡警支队通过重点区域，大型旅游景区、寺庙墓区、进出城主要通道、交通枢纽周边道路等4大区块交通组织优化，力促春运期间“缓堵促畅”精准发力，有的放矢。

　　“现在国家疫情防控政策优化调整，春运期间抑制和阻断的返乡需求都会被集中释放，带动客流、车流增长，无疑对今年的春运道路交通安全管理工作带来巨大的压力。”黄长富坦言，总体形势上，道路交通出行会呈现阶段性高位运行、节前节后短时集中、潮汐式时空分布等特点，在需求增大和运力不足的双重作用下，春运道路交通安全面临的风险性、复杂性和不确定性远大于常年。事故特点上，春运期间，延续冬季事故高发态势，城区周边及农村辖区事故高于城区；城区周边道路、国省道路、农村道路事故风险高于城市道路；私用小型客车、二三轮摩托车、网约车与人事故风险高于其它事故形态；行人横穿道路，驾驶员无证、酒驾、逆行、超速等交通违法引发的事故风险高于平时。

　　为此，渝北交巡警支队已对全区所有道路开展集中排查，对不能立即整改的危险道路，采取临时防控措施，同时，采取定点巡查和流动巡逻相结合的方式，全面加强辖区重点路口、路段的交通秩序管控力度，对客运、货运、危化品运输等重点车辆进行严格检查，进一步净化道路交通环境。针对违停严重的重点路段，加强违停整治和政策宣传，引导车辆规范停放，强化“生命通道”整治，联合区消防、城管、镇街开展占用消防通道整治40次，查处违法3000余件，拖移50余辆。摸排60余处高层建筑消防通道周边道路交通安全设施，发现道路隐患95个。此外，渝北交巡警支队通过线上线下，持续开展多形式、多渠道、多角度的交通安全宣传。截至目前，累计开展宣传活动730余次，发放宣传资料20万份，发送提示短信106万条。

　　记者 宋 果