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本网讯（记者 杨雪）“我这车货物价值200多万，万一变质了就全完了！”近日下午5点多，渝黔高速公路一品收费站外，一辆外地牌照的拖挂大货车在上道时不慎撞毁收费站监控设备。得知要经过一系列评估程序才能完成赔偿手续，驾驶员贾师傅心急如焚，连声请求“先送货，后赔钱”。 接到收费站通报后，市交通执法总队高速公路第一支队六大队的执法人员赶到现场了解到，该车运载的货物是一种药用催化剂，长时间在高温下很容易变质损毁。如果调来其他车辆装货，不仅费时费力，塑料包装也很容易在人力搬运中破损泄漏造成损失。 “因为收费站监控设施不在重庆市物价局核定的路产赔付目录之中，需要生产厂家到场确定修复方案，再经专业机构评估后才能确定赔付金额，正常程序要耗时1周左右。而且由于这套设备价格较贵，收费站方面也有顾虑，害怕肇事车走后履行赔偿出现问题。”办理此案的执法人员介绍道。 针对具体情况，交通执法部门根据交通安全和运输执法领域突出问题专项整治工作精神，决定充分听取双方意见建议，通过创新工作模式、优化工作流程，帮助当事人解决实际困难。 随后，该大队安排专人，组织肇事车方、收费站、维修单位、保险公司到一品收费站进行现场协调，充分考虑各方意见后提出“评估——承诺——担保”处置方案，即维修企业先行提出一个报价，各方认同后由运输企业出具承诺书，承认后期积极处理事故损失，再由保险公司方面为赔偿给予担保。通过这一措施，既可以让车方及时送达货物，又让收费站方吃了“定心丸”，得到了双方的肯定。由于处置及时，车上货物损失被降到了最低。 |
交通执法高速一支队推动交通安全和运输执法领域突出问题专项整治工作走深走实
时间： 2023-07-24
来源： 重庆法治报
编辑： 徐瑞阳
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