在涪陵公安交巡警队伍里，有这样一群老民警、老党员，他们以坚定的党性、无私的奉献，坚守在站岗执勤、执法办案的第一线，用实际行动践行从警初心……

查验岗上的硬核坚守

（杨松）

（陈昌斌）

查验岗是交通安全源头管理的第一道关口。机动车在新车注册、转让登记、部分变更登记时，必须经过实车查验，确保车辆符合国家相关技术标准，没有非法改装，排除盗抢嫌疑，方可办理相关登记手续。想要把不法车辆的伪装面具撕下来，阻止“非法”变“合法”，就得有一双“火眼金睛”。

杨松和陈昌斌是涪陵交巡警支队车管所查验岗上的一对老搭档，他俩都是1985年参加公安工作，在查验岗上工作已逾10个年头，冬天寒风刺骨，车身冰冷；夏天烈日炙烤，打开引擎盖时的热浪令人窒息；查验大车车架号时，经常需要钻到车底下……他俩兢兢业业，任劳任怨，从无怨言，查验过的车辆超过10万台次。

事故处理战线上的“匠人”

（高林森）

今年51岁的高林森在交通事故处理第一线战斗了22年，靠着勤奋学习和坚韧的毅力，磨炼成为了该支队交通事故处理战线上的佼佼者。

交通事故处理是交巡警业务中最具挑战，且需要较高法律素养和群众工作能力的工作。事故处理难在于还原现场难、责任认定难、群众工作难，高林森至今对多年前处理的一起事故记忆犹新。在那次事故处理中，因驾驶员巧妙逃避责任，面对受害方的质询，他难以说服对方，后陷入了沉思，意识到做好交通事故处理工作，不仅需要丰富的知识，更容不得半点马虎。于是，他努力专研业务，充分运用运动学、痕迹学和相关业务知识去还原事故的本来状态，又细心观察其他有经验的同事处置现场的技能和说服当事人的办法，不断积累工作经验，磨炼技能。

慢慢地，他学会了掌控全局、举重若轻的工作技巧，也能通过说话的艺术，讲明事故处理基本程序、原则和不同处理结果的利害关系，引导当事人进入到合理合法的节奏中来。面对疑难事故案件，他深挖细究事故的每个细微环节，深入排查案件线索，还原事故真相，20多年来，他参与侦破重大交通事故逃逸案40余起。

风雨中那不变的身影

交巡警的执勤工作最接地气，一年四季，马路上都有他们的身影。

（徐先权）

敦仁勤务大队的“老黄牛”徐先权，今年58岁，是一名部队转业老民警，一直在基层一线勤勤恳恳工作。

2017年7月，在南门山路口执行保晚高峰勤务时，他不幸被一辆公交车擦挂卷入车底，导致右足部严重受伤，留下七级伤残。但站了半辈子岗的他总觉得还是在路上踏实，就这样，他继续留在了他挚爱的岗位上，指挥交通、路面巡逻、查纠处违。

（薛清德）

还有5个月，龙桥勤务大队的民警薛清德就退休了。在同事眼中，他是一个让领导放心、让群众满意、让家人温暖的值得信赖的人。2022年国庆，他在蔺市美心红酒小镇执勤时，一名妇女带着受伤的孩子向他求助，他二话不说，立马驾车将母子送往医院，解群众燃眉之急。像这种小事，薛清德不知道处理了多少次，只要遇到，他总会将心比心，用真心真情为群众解决困难。

和他们一样，坚守一线执勤的“老”交警还有崇义勤务大队的何本池，江东勤务大队的陶永国，武陵山勤务大队的勾军，清溪公巡大队的何孝恩、甄向东……当年青春恰是风华正茂，今朝夕阳仍旧光芒永驻。美好的青春年华，火一样的激情岁月，他们都无怨无悔献给了警营，献给了挚爱的公安交通管理事业。

通讯员 田菊 记者 饶果