为持续推进美丽长江建设,继船舶水污染物“零排”之后,长寿海事处经深入调研、分类推进、先行先试,于6月18日实现了首艘散货船洗舱水的接收上岸试点工作。 长寿辖区共有散货码头11座,作业泊位20个,具有码头岸基雨污水处理系统的4个,所有码头均未铺设洗舱水上岸管系。5月,长寿海事处对码头接收船舶洗舱水的可行性进行充分调研,倾听码头、船舶对接收船舶洗舱水的意见建议后,决定分类推进试点工作,具备较为成熟的洗舱水接收、处理条件的码头先行先试。 长明码头作为首批试点码头,处理方案是先将船舶洗舱水暂存在码头趸船舱室中,后由罐车运输上岸,接入码头雨污水一体化处理装置进行净化处理并循环使用。在前期筹备下,6月18日,“军建XX”在长明码头用高压水枪进行洗舱,后使用潜水泵将洗舱水全部转移至码头浮吊污水储存舱室中,转移污水总量约10立方米,洗舱总耗时约1小时。后由码头方用罐车将洗舱水转移上岸处置,成功完成首艘散货船洗舱水接收试点工作。 此次散货船洗舱水接收试点工作,初步摸清了船舶洗舱作业的时长、用水量、作业流程等关键要素,并发现了设施设备准备不充分、洗舱水趸船转岸流程费时费力等问题。接下来,长寿海事处将针对试点中遇到的问题和困难,加强与码头、港航部门的沟通,推动建设趸船至雨污水一体化处理装置的洗舱水专用管道,打通干散货船洗舱水接收处置的“最后一公里”。 记者 叶会娟 通讯员 王乐庆 |