重庆轨道公安服务民生,助力市民“菜篮子”工程

时间: 2024-08-02 来源: 重庆法治报 编辑: 徐瑞阳 阅读量:8791

近日,重庆轨道交通4号线一列由黄岭开往主城区的“背篓专线”抵达保税港站。

一位满头白发的老人拉着满载广柑及农副产品的竹筐,急匆匆地准备换乘,由于上车心切,老人竹筐底部的小轮子不慎卡入了列车与站台之间的缝隙,整个竹筐侧翻在地。老人试图用力拖拽竹筐,但由于竹筐过重,他也失去平衡摔倒在车门处,此时,车门即将关闭,情况危急。

正在附近执勤的民警迅速上前协助老人起身,同时合力将竹筐抬起,帮助老人安全地进入了车厢,避免了危险的发生,整个过程不到10秒!

接力守护 让平安触手可及

重庆轨道交通4号线于2022年6月18日贯通运营,这条近郊轨道交通线路就成了渝北区石船镇周边菜农们的“绿色通道”,也被称为山城最具烟火气的“背篓专线”。

乘坐“背篓专线”的菜农们多数是一些留守在家的老年人,为了能够卖上好价钱,他们每天背着自己种的新鲜蔬菜乘坐第一班列车前往城市中心贩卖。大大小小的背篓,装的是一家子的生计,装的是对美好生活的向往,同时也承载着城市的包容和温度。

为了更好地帮助服务菜农,营造“背篓专线”和谐的乘车氛围,市公安局轨道交通分局结合乘客出行及换乘习惯,进一步优化警力部署,专门组建起一支“背篓专线”护航小分队。

这支小分队每天早上6点不到便整齐着装,在轨道交通4号线石船站、龙兴站、轨道交通9号线保税港站、观音桥站等站点接力护送乘坐“背篓专线”的菜农们,全力确保“背篓专线”安全有序运行。

“老人家,慢一点,东西背得重,过安检小心一点。”驻守在石船站的“背篓专线”护航小分队队员陈威、徐磊每天早上6点便早早整理好警容,在站台内等待他们的“老朋友”们到来。作为护航小分队始发站的一员,陈威每天都要和同事一起,乘坐第一趟轨道列车,接力护送这群菜农们至安全出站。

(贴心服务菜农)

“长期在石船站参与护航,我们已经和附近的菜农彼此熟悉了。”在维护乘车秩序,叮嘱菜农注意安全的同时,陈威还会和菜农们摆谈几句:“今天去哪里卖菜,有多少斤,这个季节苞谷和豇豆出来了……”

“橙子在石船赶场天就只能卖一块多,到观音桥却可以卖三四块,而且现在超过65岁乘轨道也不需要花钱,一天可以多收入200多块钱,跑那么远也值了。”在一小时的漫长车程中,陈威又和老熟人阳大爷聊起了昨天的收入。在这样的交谈中,小分队队员们和菜农们日渐相互了解,更加尊重。

多维宣传 让和谐伴随车厢

“乘坐轨道交通要有序排队进站、自觉接受安检,乘坐扶梯时要站稳并拉好扶手,防止背篓倾覆。”为了提升菜农们乘坐轨道交通的安全意识,轨道分局勤务二支队民警杨承臻会同轨道交通4号线工作人员,走进渝北区石船镇重桥村开展“背篓专线进社区 共筑安全出行路”安全乘车宣讲。

宣讲中,民警详细介绍了在车站和车厢内的注意事项以及乘坐轨道交通的安全常识和紧急情况下的自救方法,同时对背有背篓的菜农,重点讲解了如何在拥挤的情况下保持平衡和避免意外摔倒的技巧。

(热心宣讲法律)

“卖了农副产品,手里有钱了,还要防范不法分子的诈骗电话,不轻信不转账……”列车运行中,菜农们认真聆听小分队成员组织的反诈宣传,小分队成员结合农村电信诈骗发案特点,以“拉家常”方式和菜农们面对面交流,详细讲解防范电信诈骗的要点,预防电信网络诈骗案件发生。

通过走进社区宣讲与跟车宣传,菜农们的安全意识得到显著提高,进站乘车时能主动排队接受安检,背篓在车厢的摆放秩序也更规整了,也能主动让出车厢过道方便其他乘客通行,这也让同时乘坐这趟列车的乘客有了更多的理解与包容。

回应关切 让民意落地有声

7点30分许,“背篓专线”到达轨道交通保税港站,这里也是换乘9号线的换乘站。

“很多菜农因为担心错过这趟换乘列车,下一趟列车需要等待较长时间,赶到观音桥站时就不能占据更好的摊位,因此他们在换乘时往往非常着急,摔倒、背篓倾覆情况多有发生,这是我们站接力护航的重点。”在保税港站接力护送的勤务二支队民警王德志介绍道。

7点50分,经过一个小时的车程,“背篓专线”的乘客来到了40公里外的轨道交通9号线观音桥站,这里是大多数乘坐“背篓专线”菜农的目的地。站内8号口则是菜农们前往附近农贸市场的必经出入口,因建立初期只设有两部直升电梯,加之临近周边学校,早高峰期间极易造成客流积压和拥挤。

“大家请有序排队,不要拥挤,互相礼让!”为给乘客和菜农们提供有序的出行环境,在此接力护送的观音桥中心站警务室加强早高峰期间对该区域的警力部署,防止乘客因争抢乘坐电梯发生矛盾纠纷,同时积极对接运营公司增设扶梯设备,扶梯投入运行后将会对出站客流积压问题起到缓解作用。

从今年5月18日开始,轨道6号线红土地车站外的防空洞被改造为“防空洞背篓菜市场”,每周六早上8点开始,专门为“背篓专线”菜农集中售卖蔬菜、水果提供方便。

对此,轨道分局勤务二支队进一步优化服务“背篓专线”护航举措,增加护航警力与应急处突队强化重点时段红土地站的站内秩序,同时联合轨道运营二、四公司加强菜农们上下车、进出站的安全护送,为市民的“菜篮子”保驾护航。

城市不仅仅是高大上,也需要烟火气,“背篓专线”这条城市纽带,一端连接着勤劳朴实的乡村菜农,另一端则是需要新鲜农产品的城市居民。为了让纽带更宽、更紧,轨道公安始终坚持“护航经济发展、打造平安轨道”的工作目标,通过加强与轨道运营部门的协作,共同维护“背篓专线”的安全,确保乘客出行便捷、舒适。

通讯员 汪泽民 记者 饶 果

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近日,重庆轨道交通4号线一列由黄岭开往主城区的“背篓专线”抵达保税港站。

一位满头白发的老人拉着满载广柑及农副产品的竹筐,急匆匆地准备换乘,由于上车心切,老人竹筐底部的小轮子不慎卡入了列车与站台之间的缝隙,整个竹筐侧翻在地。老人试图用力拖拽竹筐,但由于竹筐过重,他也失去平衡摔倒在车门处,此时,车门即将关闭,情况危急。

正在附近执勤的民警迅速上前协助老人起身,同时合力将竹筐抬起,帮助老人安全地进入了车厢,避免了危险的发生,整个过程不到10秒!

接力守护 让平安触手可及

重庆轨道交通4号线于2022年6月18日贯通运营,这条近郊轨道交通线路就成了渝北区石船镇周边菜农们的“绿色通道”,也被称为山城最具烟火气的“背篓专线”。

乘坐“背篓专线”的菜农们多数是一些留守在家的老年人,为了能够卖上好价钱,他们每天背着自己种的新鲜蔬菜乘坐第一班列车前往城市中心贩卖。大大小小的背篓,装的是一家子的生计,装的是对美好生活的向往,同时也承载着城市的包容和温度。

为了更好地帮助服务菜农,营造“背篓专线”和谐的乘车氛围,市公安局轨道交通分局结合乘客出行及换乘习惯,进一步优化警力部署,专门组建起一支“背篓专线”护航小分队。

这支小分队每天早上6点不到便整齐着装,在轨道交通4号线石船站、龙兴站、轨道交通9号线保税港站、观音桥站等站点接力护送乘坐“背篓专线”的菜农们,全力确保“背篓专线”安全有序运行。

“老人家,慢一点,东西背得重,过安检小心一点。”驻守在石船站的“背篓专线”护航小分队队员陈威、徐磊每天早上6点便早早整理好警容,在站台内等待他们的“老朋友”们到来。作为护航小分队始发站的一员,陈威每天都要和同事一起,乘坐第一趟轨道列车,接力护送这群菜农们至安全出站。

(贴心服务菜农)

“长期在石船站参与护航,我们已经和附近的菜农彼此熟悉了。”在维护乘车秩序,叮嘱菜农注意安全的同时,陈威还会和菜农们摆谈几句:“今天去哪里卖菜,有多少斤,这个季节苞谷和豇豆出来了……”

“橙子在石船赶场天就只能卖一块多,到观音桥却可以卖三四块,而且现在超过65岁乘轨道也不需要花钱,一天可以多收入200多块钱,跑那么远也值了。”在一小时的漫长车程中,陈威又和老熟人阳大爷聊起了昨天的收入。在这样的交谈中,小分队队员们和菜农们日渐相互了解,更加尊重。

多维宣传 让和谐伴随车厢

“乘坐轨道交通要有序排队进站、自觉接受安检,乘坐扶梯时要站稳并拉好扶手,防止背篓倾覆。”为了提升菜农们乘坐轨道交通的安全意识,轨道分局勤务二支队民警杨承臻会同轨道交通4号线工作人员,走进渝北区石船镇重桥村开展“背篓专线进社区 共筑安全出行路”安全乘车宣讲。

宣讲中,民警详细介绍了在车站和车厢内的注意事项以及乘坐轨道交通的安全常识和紧急情况下的自救方法,同时对背有背篓的菜农,重点讲解了如何在拥挤的情况下保持平衡和避免意外摔倒的技巧。

(热心宣讲法律)

“卖了农副产品,手里有钱了,还要防范不法分子的诈骗电话,不轻信不转账……”列车运行中,菜农们认真聆听小分队成员组织的反诈宣传,小分队成员结合农村电信诈骗发案特点,以“拉家常”方式和菜农们面对面交流,详细讲解防范电信诈骗的要点,预防电信网络诈骗案件发生。

通过走进社区宣讲与跟车宣传,菜农们的安全意识得到显著提高,进站乘车时能主动排队接受安检,背篓在车厢的摆放秩序也更规整了,也能主动让出车厢过道方便其他乘客通行,这也让同时乘坐这趟列车的乘客有了更多的理解与包容。

回应关切 让民意落地有声

7点30分许,“背篓专线”到达轨道交通保税港站,这里也是换乘9号线的换乘站。

“很多菜农因为担心错过这趟换乘列车,下一趟列车需要等待较长时间,赶到观音桥站时就不能占据更好的摊位,因此他们在换乘时往往非常着急,摔倒、背篓倾覆情况多有发生,这是我们站接力护航的重点。”在保税港站接力护送的勤务二支队民警王德志介绍道。

7点50分,经过一个小时的车程,“背篓专线”的乘客来到了40公里外的轨道交通9号线观音桥站,这里是大多数乘坐“背篓专线”菜农的目的地。站内8号口则是菜农们前往附近农贸市场的必经出入口,因建立初期只设有两部直升电梯,加之临近周边学校,早高峰期间极易造成客流积压和拥挤。

“大家请有序排队,不要拥挤,互相礼让!”为给乘客和菜农们提供有序的出行环境,在此接力护送的观音桥中心站警务室加强早高峰期间对该区域的警力部署,防止乘客因争抢乘坐电梯发生矛盾纠纷,同时积极对接运营公司增设扶梯设备,扶梯投入运行后将会对出站客流积压问题起到缓解作用。

从今年5月18日开始,轨道6号线红土地车站外的防空洞被改造为“防空洞背篓菜市场”,每周六早上8点开始,专门为“背篓专线”菜农集中售卖蔬菜、水果提供方便。

对此,轨道分局勤务二支队进一步优化服务“背篓专线”护航举措,增加护航警力与应急处突队强化重点时段红土地站的站内秩序,同时联合轨道运营二、四公司加强菜农们上下车、进出站的安全护送,为市民的“菜篮子”保驾护航。

城市不仅仅是高大上,也需要烟火气,“背篓专线”这条城市纽带,一端连接着勤劳朴实的乡村菜农,另一端则是需要新鲜农产品的城市居民。为了让纽带更宽、更紧,轨道公安始终坚持“护航经济发展、打造平安轨道”的工作目标,通过加强与轨道运营部门的协作,共同维护“背篓专线”的安全,确保乘客出行便捷、舒适。

通讯员 汪泽民 记者 饶 果

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