重庆长安网讯 （记者 谭 剑） 今年春，不少市民通过重庆交巡警官方微信反映，渝北区新牌坊片区的创世纪宾馆周边区域“道路窄，停车位少，车子进来了出不去，出去了进不来”。7月17日，记者从市交巡警总队获悉，经相关部门的勘察、研究与调整，目前，此处道路已发生了翻天覆地的变化，道路畅通了，停车规范了，市民出行方便了，以点带面，打通了区域交通节点，大力助推全市“内畅外联”工作。

据了解，曾被誉为“荒郊野岭”的创世纪宾馆周边在近几年的快速发展下，被新南路、松牌路、新牌坊三路与龙华大道围合，交通需求快速增长，动、静态交通失衡，违法占道停车问题突出。为此，渝北交巡警作出改善对策，从辖区道路实情出发，将探索交通管理工作与群众路线紧密结合，经多方走访调研和大胆摸索，在该区域施行单向交通组织优化。

据悉，创世纪宾馆周边区域外部干道3条，内部横向道路6条，内部纵向道路7条，都是双向通车。为提高车辆通行率，渝北区交巡警结合市交巡警总队提出的意见和建议，通过组织9条单行道，形成1个大循环、4个中循环、10个小循环的模式，同时启动微循环系统作用，减少交叉口冲突交织，提高道路通行能力和安全。

大量违停车辆侵占了本就较少的道路资源，造成片区交通运行不畅。此次新划车位906个，保留现状车位62个，取消不满足规范要求的现状车位132个。改造后，路内停车位由原来的220个变为968个，增长率为340%，规范了路面停车秩序。并通过新增绿化带，缩小路口面积，最大限度消除路口停车现象，也缩短了行人过街距离。

市交巡警总队相关负责人表示，因我市特殊的地理环境，道路资源贫乏，老旧道路路口与路口链接车道数量不匹配现象突出，单向交通的实施充分发挥了城市交通“微循环”的系统作用，利用链接主次干道的支路、背街小巷等“微循环”道路资源，均衡主次干道交通流量，以“时间换空间，空间促循环”。据统计，截止目前，主城已实施单向交通管理措施234处，如渝中区民乐村、南岸丹景路、九龙坡区杨石支路等地，从运行指数来看，通行效果非常明显。

但是，单向交通的管理手段是一柄“双刃剑”，规划、组织不好，可能会给沿线居民带来不便，并可能影响到沿线商业和区域开发。此次渝北创世纪周边单向交通组织的成功案例，是借助民意为切入点，各相关职能部门在细致调研的基础上，配合相连区域交通控制，以效果最大化，实施整体推进效益最佳的原则进行的。市交巡警总队相关负责人表示，结合正在开展的“内畅外联”工作，交巡警总队目前正在以点带面，切实以群众呼声和实施条件为研究方向，在充分考虑实施条件的基础上，因地制宜稳步推进。