为切实解决群众出行难，我市各级人大代表围绕偏远山村群众安全快捷出行建言献策，并深入村道建设现场，监督道路建设质量，取得良好实效。

为“村村通”安全问题把关

“现在好安逸哟，在家门口就可以坐客车到县城卖菜了，这是以前想都不敢想的事哟!”7月2日早上，石柱土家族自治县下路街道双香村杨柳湾，土家大妈秦大淑把一筐四季豆搬上至县城的客车，用衣袖抹了一把汗后笑眯眯地说。

据秦大淑介绍，以前，要走到离家5公里外的金彰客运招呼站，才能乘坐客车，一个往返，要用两个多小时，如搬运东西，时间就更长了。

“双香村开通客运班车，缘于人大代表的建议。” 该县发改委一负责人介绍，在今年初该县十八届人大一次会议期间，不少人大代表围绕偏远乡村群众安全快捷出行提出相关建议，当地政府认真办理，在该县发改委、交委和运管所等相关部门共同努力下，春节后，就开通了客运班车，并采取分工负责、联合作战的模式加紧实施，确保工作顺利进展。

班车进村，安全先行。6月下旬以来，该县人大带领县交通、安监、交巡警、运管等部门负责人组成的联合会审组一行多人，分别深入黄水、临溪、悦崃、冷水、马武、新乐等9个乡镇22个行政村(社区)，为即将开通的26条新增农村客运班线安全通行等问题再次“把脉”。

联合会审组严格按照农村地区通行客运车辆的前置条件(公司化经营、安装GPS监控、乘座位配置安全带、乡村公路路基宽度在4.5米以上、行车路面宽度应在3.5米以上、客运车辆座位数不得超过9座)进行严格会审。

据悉，该县本次启动的“村村通”工程，共涉及26条农村客运班线，通达工程全长384公里，新增农村客运车辆44辆，途经9个乡镇22个行政村，已于7月31日前全面开通，直接受惠群众近10万人。

增加公交车方便群众出行

“现在海棠新区出行乘坐公交车，方便得很!”7月5日，大足区人大代表王文碧一见到记者，抑制不住满脸喜悦，一个劲地为大足公交真正为民惠民点赞。

自2011年12月25日大足新区挂牌成立后，大足区区域性中心城市的地位日益显现，分别与市内的合川、永川和四川的内江、遂宁形成铁三角。不仅如此，随着渝蓉高速、铜永三环先后通车，大足交通枢纽地位也随之凸显。大足区委、区政府高起点规划、大手笔建设海棠新城。随着海棠小学建成招生，体育中心、圣迹公园、海棠湖公园建成并向市民开放;“三馆一中心”建成即将投入使用。金科、国兴等业主的入驻，海棠新城的人流量剧增。

由于海棠新区离大足老城区较远，且大足城区开往新医院的公交车班次较少，导致人们出行不便。为此，在今年1月召开的区人民代表大会上，该区人大代表王文碧提交了《关于增加公交车班次的建议》，建议相关部门增设覆盖重点企事业单位的公交车班次，在上班高峰期适当增加公交车班次或缩短发车间隔时间，方便群众出行。

该建议得到区政府及区交委的采纳，该区道路运输管理所立即率重长司大足公交公司相关人员实地调研，很快，就决定在节假日、上下班高峰等时段加大发班密度，缩短发车间隔。同时，引导全区300辆传统巡游出租车加入网络平台，补充上下班高峰时期运力不足矛盾，以保障广大市民便捷、多样化出行需求。

现场监督村道建设

“你这模板的高度不够，硬化出来的路面只有8公分多，没达到10公分厚的要求，必须整改。”

“要得，我们马上就更换。”

近日，在万州区走马镇杜家村人行便道整治工程现场，只见有人拿着尺子，对正在硬化的水泥路面进行测量后，向施工方提出了整改要求。

这一幕只是该镇人大对民生项目监督的一个缩影。

民生项目的实施，直接关系老百姓的切身利益。为规范工程项目建设管理工作，保障工程质量，增加投资效益，在今年年初，该镇人大牵头成立了工程项目建设监督小组，对项目实施方案的审定、发包、实施、验收等环节进行全程监督。

在监督中，监督组根据情况，将小组成员分别落实到每一个具体项目上，强化事前立项审查、效益评估，事中质量、安全、进度督查，事后综合验收评定，让监督融入各个环节，落实到每个细节，以保证项目实施的科学性和资金使用的有效性，为全镇民生实事保驾护航。

截至目前，人大代表已对5条人行便道，3条公路硬化，8口山坪塘整治工程进行了有效监督，及时发出书面整改通知书6份，提出整改意见22条次，叫停两个缺乏可行性准备实施的项目。

“现在这种方式，比起过去看一看，听一听的监督效果好多了。”监督组成员、镇人大代表余智认为，通过参与式监督，代表们对每个项目的实施情况，有一个更加理性的全面认识，不但知其然，还知其所以然，能及时发现问题并予以纠正，让代表们感到监督更有分量了。

记者 王海成