民警对过往车辆进行检查，并对乘客和司机进行安全提醒

海拔1500多米高的鸡心岭，被称作中国“自然国心”

执法站民警对过往车辆进行检查

春节期间，民警帮助小轿车司机推车（资料图）

“攀上鸡心岭，一脚踏三省；去时不知归，归来身失魂！” 这首古老的民谣，是对重庆市巫溪县徐家镇境内渝、陕、鄂三省（市）交汇线上“鸡心岭”的写照。 在鸡心岭海拔1350米处，有一个常年运行、民警24小时值守的执法站，他们年复一年地与雨雪天气战斗着，守护着过往车辆和这条省道的安全。近日，记者走进这个执法站，感受了民警周隆光和他四个同事的工作日常。

暖春的上午

气温只有1℃

3月13日，巫溪下起了雨，记者一早从县城出发准备前往鸡心岭，“山上可能下雪了。”同行的巫溪县公安局民警说，鸡心岭执法站海拔较高，虽现已是初春，但上面的温度也比山下低很多，遇上下雨，就会更加美丽“冻人”。

一路沿着乌江逆流而上，和对面山上的茶马古道平行着向前。半小时后，车子开上了蜿蜒的山路，云雾飘荡在山间，先是在头顶，然后在身旁，之后到了脚下，这时，执法站就出现在了公路的一旁。

一排集装箱板房靠山而立，四间房，大约130多平方米。板房墙壁约有7厘米厚，墙体是两层薄薄的铁皮夹着泡沫的结构，为了第一时间检查过往车辆，大厅的滑门一直敞开着，民警的办公桌就安在了滑门跟前，面对公路，一抬头就能看见路上的情况。

大厅隔壁依次是仓库、食堂和厨房。仓库里整齐码放着大量的盐、煤炭，靠墙的一排柜子里存着民警和辅警的装备。食堂中摆着一张圆桌和七八个凳子，由于交通不便，厨房里囤积着土豆等易于存放的食材。包含大厅在内的四间房都做了隔断，装出四个内室。其中三间卧室，一个卫生间，卫生间里的水龙头在冬天总是保持出水的状态，这是为了防止水管结冰，好在用的是山泉水。

44岁的民警周隆光带着4名辅警，长期驻守在这里。他们虽然都是巫溪县人，但平日吃住都在山上，一般半个月才能轮着下一次山，回一次家。最长的一次，周隆光在执法服务站上住了35天。

上午11点，山上的温度只有1度，雨里夹着雪，落在脸上、手上，加上山上的风，冻得人瑟瑟发抖，完全没有春意。

8公里路

3个人撒了3吨盐

鸡心岭，因山形神似鸡心而得名，在中国地图上，鸡心岭却又恰巧位于雄鸡版图的心脏处，故又有“自然国心”的美誉。

鸡心岭执法站建于2014年，周隆光和同事们守护着的这条路，是陕西、山西、湖北车辆运输煤炭、干柴和液化气从东边进入我市的唯一通道，也被称作我市的“东大门”。

执法站民警们的日常工作就是检查过往车辆、抢险救援、稽查布控和服务群众。周隆光说，执法站每天的车辆检查量在800辆左右，每年的6-12月高峰每天有1600辆。

雨雪天气是执法站民警们最不喜欢的，但鸡心岭每年有将近一半的时间处在冰雪期，每年从10月底开始出现冰雪，一直到次年3月底4月初才会逐渐消散。一下雪就会令他们紧张万分，如临大敌。

从执法服务站门口算起，往上5.5公里，往下6.5公里，是易积雪结冰路段。在易积雪结冰期，周隆光每天都会巡视这12公里的路段，随时监测路面情况。2018年12月23日，鸡心岭上下了一场十年不遇的大雪。当日早晨周隆光巡视时，发现一夜之间，长达8公里的道路上，积了将近40厘米厚的雪。这样的路况，是万万不能通车的。此时的周隆光有两个选择：组织封闭路段或者冒险行车清除积雪。

周隆光说：“一旦道路不通，就会影响巫山、奉节、云阳和城口等地。交通线必须保证安全、畅通。”他立即带上两名辅警，借来一辆皮卡车，装上防滑链、载上大量的盐，就往积雪路段驶去。一人开车，其余两人就在皮卡货斗里往路上撒盐。

短短8公里路程，皮卡车从早上9点开到下午4点，3个人在7个小时里将3吨盐撒在了积雪结冰路段上。周隆光介绍，单单只是撒盐的话，得等40多分钟才能见效，积雪越厚，见效越慢。而如果有车辆在撒过盐的道路上行驶、碾压一遍的话，雪只要20来分钟就能明显化开，于是在撒完盐后，周隆光又冒险驾车，在积雪路面上驶了一遍，这才保障了道路通畅。

24小时值守

曾深夜铲雪12小时

2018年12月29日，辅警杜江和田由辉值夜班。那天晚上11点过，杜江接到了常在这条路上跑的货车司机老李的电话求助：山上的路结冰了，好多货车停在上头，开不上去也退不下来！

情况十分危急，只要有一辆停在结冰路面上的货车往后滑动，将引发可怕的连锁反应，后果不堪设想！而此时道路已经结冰，杜江和田由辉不能开车前往救援。二人立刻拖着尽可能多的盐，带上铁锹就往山上老李所处的位置奔去。

此时的山路上伸手不见五指，杜江右手举着手电，左肩扛着一蛇皮口袋盐，走在前面；田由辉拿着两把铁锹、扛着一袋盐跟在后面。路上有冰雪，两人又身负重物，只能在零下9度的夜里一步一个脚印地艰难前行。近4公里的冰雪上坡山路，两人硬是只用了40多分钟，甚至比平时巡逻还快一些。

杜江在现场看见，几十辆货车一溜地打着双闪停在路上。向司机们了解情况后，两人开始撒盐、铲雪、锄冰。先是从每一辆货车车轮处动手，确保车辆都能稳定地停在原位。接着开始清除临山侧路面的冰雪，从路旁堆存防滑料的石槽里取出砂石铺在路上，指挥临崖停靠的货车缓缓移动过来。

其间，货车司机们也主动上前帮忙，举电筒照明、撒盐、铺料。但由于工具有限，整个救援进度十分缓慢。直到第二天早上5点左右，才保证这几十辆大货车都安全停靠在路边。

在观察路面情况，发现结冰路段并不长后，两人果断决定一鼓作气，继续铲雪将道路疏通。一直忙到30日12时30分左右，终于将道路清理到可供中小型货车通行的程度。

经过12个小时的抢险，卡在山坡上的货车们逐渐驶去，伴着引擎的轰鸣声，田由辉一屁股坐在地上。

截至目前，鸡心岭执法站建站近5年来，管辖区域道路未发生一起道路死亡交通事故，累计服务群众4800余次。

周隆光说：鸡心岭执法站在“自然国心”上，也在他们心上。

记者 李 亚 饶 果 文/图