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本网讯(记者 杨雪) 近日，高速执法部门发现，一些货车驾驶员为避免上道超重被劝返，将暂未超重的车辆开上道，随后让各地商贩用小车拉到高速上送货，货车再沿途“收货”。 据了解，自今年起，高速公路客车、货车均实行ETC电子不停车收费，封闭式高速公路收费站入口统一按车（轴）型收费，取消现有的计重收费。同样，2019年12月16日起执行入口称重检测，全面禁止违法超限超载车辆驶入高速公路。一系列的的入口限重要求，全面规范了货车超重现象。 那么，高速执法部门发现的货车超重“新把式”究竟是怎么回事？据市交通执法总队高速公路第三支队四大队执法人员介绍，3月11日，执法人员巡逻至包茂高速酉阳县板溪镇附近，发现湘J籍货车和渝H籍小车停驶在板溪下道匝道口应急车道上，执法人员立即上前查看，发现两车正在转运货物苹果，随即对其进行制止并欲带下高速进行处罚。此时，货车驾驶员马某称：“是从重庆一路过来，上道之前没有超重，但是现在装运货物下道后超重就上不了道了，能不能不带我们下道？”对此，执法人员发现该车原来在玩躲避上道超重的“把式”，当即将两车带下高速进行处罚教育。 经过调查得知，货车是物流车，但收集货物的方式是提前联系运输路线沿途的商户，并要求商户将货物运送至高速路上装车，如此便可避免因超重而上不了高速。 执法人员按照两车非紧急情况占用应急车道分别予以罚款200元，同时对货车予以劝返并禁止超重上道，对酉阳籍商贩进行警告教育。 执法部门提醒：实施高速公路入口不停车称重检测，可以从源头上控制货车超载现象，是避免违法超限超载运输行为的有效手段。耍花样“不直接”超重的行为，严重破坏了高速公路控制货车超载管理要求，同样也容易造成其它不安全隐患。提醒广大驾驶员遵守交通管理规定，别让祸从“货”起，给生命多一份平安，切记勿超限超载运输。 |
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严查！为躲超重检查玩“新把式” 货车先上道再沿途“收货”
时间： 2020-03-13
来源： 重庆法制报
编辑： 万 先觉
阅读量：15300
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